臺(tái)灣平均興建一條捷運(yùn)需要10至15年，但新北市設(shè)計(jì)與施工並進(jìn)，縮短施工期程，每條平均僅需8年 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
臺(tái)灣平均興建一條捷運(yùn)需要10至15年，但新北市設(shè)計(jì)與施工並進(jìn)，縮短施工期程，每條平均僅需8年
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  • 臺(tái)灣平均興建一條捷運(yùn)需要10至15年，但新北市設(shè)計(jì)與施工並進(jìn)，縮短施工期程，每條平均僅需8年
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】「三環(huán)三線」截至2018年8月底，總體路網(wǎng)完成度約46％；其中，第一環(huán)的文湖線、第二環(huán)的中和新蘆線及第三環(huán)的板南線和機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)，都已通車營(yíng)運(yùn)。針對(duì)議員關(guān)心延伸至深坑區(qū)的可行性，朱立倫市長(zhǎng)於2018年10月4日議會(huì)答詢指出，可行性計(jì)畫已提報(bào)中央待核定；市長(zhǎng)說，臺(tái)灣平均興建一條捷運(yùn)需要10至15年，但新北市設(shè)計(jì)與施工並進(jìn)，縮短施工期程，每條平均僅需8年。
 
市長(zhǎng)朱立倫表示，正在施工的淡海輕軌綠山線預(yù)計(jì)年底完工，整體路網(wǎng)完成度可達(dá)56％。萬大中和樹林線第一期進(jìn)度23％，安坑線進(jìn)度38％，三鶯線33％，相關(guān)工程都正加緊速度進(jìn)行中。捷運(yùn)局長(zhǎng)趙紹廉補(bǔ)充說明，延伸至深坑區(qū)的可行性計(jì)畫，市府早已完成可行性評(píng)估研究報(bào)告，深坑營(yíng)運(yùn)收支比均大於1，希望中央就深坑線能夠盡速完成核定。
 
針對(duì)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)新設(shè)A5a站，捷運(yùn)局長(zhǎng)趙紹廉說，上個(gè)月已報(bào)交通部核定，費(fèi)用部分將視機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)有無結(jié)餘款，若無則希望比照桃捷中壢段延伸方式建造。另A5泰山站希望先辦理細(xì)部設(shè)計(jì)，並就設(shè)計(jì)結(jié)果與地主協(xié)調(diào)，進(jìn)行後續(xù)作業(yè)。
 
對(duì)於國(guó)家級(jí)的原住民博物館遷址案，朱立倫遺憾表示，儘管因政治介入，原住民博物館未能落腳新北非?？上ВP(guān)及原住民福利，市府絕對(duì)全力以赴，讓新北市的原住民朋友能夠在地就學(xué)、在地就養(yǎng)、在地就業(yè)、在地樂活。
 
另有議員關(guān)切新北財(cái)源議題，朱市長(zhǎng)表示，由於財(cái)政收支劃分法修法尚未通過，新北市的統(tǒng)籌分配款一年就少了150億元，8年下來就是1,200億元，幾乎是新北市一年總預(yù)算的四分之三。即便如此，市府團(tuán)隊(duì)依然努力推動(dòng)各項(xiàng)公共政策。
 
朱立倫指出，日前赴新加坡參加國(guó)際會(huì)議，國(guó)際友人稱許新北市最大特色就是能結(jié)合社會(huì)資源，推動(dòng)社福工作，例如幸福保衛(wèi)站、免費(fèi)老花眼鏡、老人共餐，都充分運(yùn)用民間社會(huì)資源。在善用民間回饋土地與閒置空間興建社會(huì)住宅、公共托老、托幼中心也廣獲國(guó)際讚許。
 
有關(guān)招商議題，朱立倫強(qiáng)調(diào)，市府積極爭(zhēng)取臺(tái)商回臺(tái)及海外投資，尤其最近企業(yè)五缺問題嚴(yán)重，市府全力提升投資條件與價(jià)值，希望爭(zhēng)取更多企業(yè)進(jìn)駐新北市。
 
朱立倫說，新北市對(duì)於產(chǎn)業(yè)及整體招商投入很多努力，包括八里娛樂專區(qū)、新莊知識(shí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，擴(kuò)大林口工業(yè)園區(qū)及興建新店寶高路廠房，都希望與中央攜手合作，盼能引進(jìn)更多外資並吸引臺(tái)商回流，培植關(guān)鍵新興產(chǎn)業(yè)，推升經(jīng)濟(jì)發(fā)展。